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Précurseur en matière de ludospaces depuis 1996, Citroën fait évoluer son offre en la complétant par la version électrique de Berlingo, un véhicule familial à l’espace habitable modulable et à la capacité de stockage et de rangement hors normes.
Avec Nouveau Citroën ë-Berlingo, tous les adeptes d’une vie active et soucieux de l’environnement, quel que soit leur âge, trouveront le partenaire idéal à la fois pratique et polyvalent pour vivre tous leurs loisirs avec encore plus de sérénité.
Des services dédiés à l’électrique : une offre de services dédiée à l’électrique pour voyager en toute sérénité. Avec l’électrification, les principaux atouts complémentaire de Nouveau Citroën ë-Berlingo sont :
. Une conduite 100% efficace : une conduite fluide, silencieuse et sans vibration.
. Une recharge simple et pratique : une facilité d’usage avec des solutions de recharge simples et pratiques et une autonomie jusqu’à 280 km (valeur en cours d’homologation selon cycle WLTP).
. Un coût à l’usage maîtrisé : un coût à l’usage inférieur à celui de Berlingo en version thermique.
. Zéro gramme de CO2 émis : une mobilité responsable avec « Zéro émissions de CO2 » rendant les zones urbaines réglementées accessibles.
Le monogramme « ë » symbolisant l’électrique est apposé sur la calandre de Nouveau Citroën ë-Berlingo. Il figure également sur le volet, devant le nom du véhicule. La version électrique se distingue par son Pack Color « Anodised Blue » sur les enjoliveurs d’antibrouillard et les Airbump®.
En plus du ë-Toggle pour commander la boîte de vitesses et sélectionner le mode de conduite, Nouveau Citroën ë-Berlingo dispose de 2 nouveaux équipements :
. Un écran tactile 8’’ développant dans son menu une rubrique « Energie » qui donne accès aux spécificités électriques du véhicule comme le flux d’énergie, les statistiques de consommation et l’activation de la charge différée ou du pré-conditionnement thermique.
Performances
Tout a été pensé à bord pour faciliter l’utilisation de Nouveau Citroën ë-Berlingo. Sa console centrale accueille le sélecteur de mode de conduite entre :
. Normal pour obtenir le meilleur compromis entre l’autonomie et les prestations dynamiques,
. Eco pour optimiser la consommation d’énergie,
. Power pour prioriser les performances avec une puissance et un couple maximum.
Le moteur électrique gère la traction en fonction du mode de conduite sélectionné et des conditions de conduite. Sa puissance de 100 kW (136 ch) / 260 N.m permet d’atteindre une vitesse maximale 135 km/h quel que soit le mode utilisé.
Sur la console centrale, le ë-Toggle commande la boîte de vitesses automatique avec les fonctions (R, N et D) pour sélectionner facilement la marche arrière, le point mort ou la marche avant. Elle est associée à un push avec deux positions :
. P pour activer le mode Parking,
. B pour activer le mode Brake qui renforce la récupération d’énergie lors des phases de freinage ou de décélération du véhicule.Sur la console centrale, le ë-Toggle commande la boîte de vitesses automatique avec les
Détails
Nouveau Citroën ë-Berlingo dispose de 2 fonctions utiles au quotidien :
. La charge différée pour recharger la batterie lorsque l’électricité est la moins chère,
. Le pré-conditionnement thermique pour programmer la climatisation ou le chauffage de l’habitacle avant le départ lorsque que le véhicule est branché sur secteur. En plus du confort dès votre installation dans le véhicule, l’énergie nécessaire est fournie directement par le secteur en maximisant ainsi l’autonomie.
Citroën ë-Berlingo puise le meilleur de la technologie électrique du Groupe Stellantis. Selon le profil de conduite, la batterie lithium-ion de 50 kWh de ë-Berlingo permet de parcourir jusqu’à 280 km*. Elle est garantie 8 ans ou 160 000 km (pour 70% de la capacité batterie au terme de l’engagement). Un certificat de capacité batterie est délivré après contrôle au bout d’1 an ou 20 000 km, puis à l’issue de chaque entretien, tous les 2 ans ou 40 000 km. Pour optimiser l’autonomie du véhicule, sa chaine de traction récupère l’énergie lors des phases de freinage ou de décélération. En activant le bouton B situé sur la console, la récupération est renforcée.
* Valeur en cours d’homologation selon cycle WLTP.
Vous disposez de 3 solutions de recharge plus ou moins rapides, au choix selon l’usage de votre Nouveau Citroën ë-Berlingo :
– La charge domestique avec un câble mode 2 compatible avec une prise standard de 8A ou une prise renforcée de 16A (boîtier + prise Green’Up), permettant de charger la batterie à 100% en moins de 15h.
– La charge accélérée privée ou publique avec un cable mode 3 nécessitant l’installation d’un boîtier de charge accélérée Wallbox de 3,7 à 22 kW. Le temps de charge de 0 à 100% est alors de 7h30 (WallBox 7,4 kW monophasé) ou 5h (WallBox 11 kW triphasé).
– La charge super rapide sur borne publique jusqu’à 100 kW avec un câble de mode 4 intégré au chargeur, permettant de charger 80% de la batterie de 50 kWh en 30 minutes.
L’application My Citroën vous permet d’accéder aux données de votre véhicule :
. Visualisation de l’état de charge de la batterie et du temps de charge restant,
. Consultation de l’autonomie,
. Programmation de la charge différée,
. Programmation du pré-conditionnement thermique.
